Mercedes-Benz GLC 300 2016 - Mercedes-Benz GLC 300 giao sớm nhất toàn quốc

Đầu xe.
Khu vực phía trước xe được thiết kế mới nhưng vẫn mang một chút hơi hướng của thế hệ GLK cũ với mui xe dài và thấp. Phần mũi trước mang những nét đặc trưng của Mercedes với lưới tản nhiệt rộng, thiết kế thẳng đứng, đèn pha kiểu dáng mới cho cảm giác dữ dằn hơn kết hợp với hốc gió thể thao phía dưới.
Thân xe.
Di chuyển dần xuống phía sau, thiết kế thân xe Mercedes-Benz GLC-Class đã không còn mang dáng dấp của dòng G-Class như trên Mercedes GLK mà giống với dòng C-Class nhiều hơn. Các chi tiết như chắn bùn được làm cong ra cùng đèn sau góc cạnh được vay mượn từ thiết kế của Audi hay Porsche. Nếu đứng từ xa nhìn lại phần sau xe, có lẽ không nhiều người nghĩ rằng đó là một sản phẩm của Mercedes.
Đuôi xe.
Không gian nội thất của Mercedes-Benz GLC-Class được lấy cảm hứng từ dòng C-Class.
Không gian nội thất trên chiếc GLC được lấy cảm hứng từ dòng C-Class với 3 hộc gió điều hòa bằng kim loại đặt trên tablo trung tâm cùng một màn hình 7 inch. Phía trên khu vực đặt tay nghỉ của người lái, ngay trên nút tròn điều khiển trung tâm là một vùng cảm ứng. Vùng cảm ứng này giúp người lái khi đặt tay nghỉ vẫn có thể điều khiển được các thiết bị trong xe một cách thuận tiện mà không cần phải chạm vào màn hình LCD. Vùng cảm ứng này cũng có khả năng nhận diện chữ viết tương đối tốt. Mặc dù rộng rãi và được trang bị nhiều tính năng hơn nhưng nhà sản xuất Mercedes cho biết GLC nhẹ hơn GLK tới 70 kg trong đó khung gầm mới giúp xe giảm được 50 kg. Bên cạnh đó, chất liệu nhôm được sử dụng trong các bộ phận của hệ thống treo cũng góp phần làm giảm nhẹ khối lượng xe.
TIỆN NGHI.
Một điểm đáng chú ý nữa đối với chiếc GLC là dòng xe này sẽ được trang bị nhiều tính năng mà chỉ xuất hiện trên dòng S-Class cao cấp nhất của hạng xe sedan 4 cửa như hệ thống điều khiển chân ga tự động Distronic Plus, ghế bọc da cao cấp, hệ thống giữ làn đường chủ động, camera góc xoay 360 độ cùng hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
VẬN HÀNH.
Mercedes-Benz GLC300 sẽ được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 11 năm nay tới với động cơ I-4 tăng áp, dung tích 2.0 lít cho công suất 245 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm, đi kèm với đó là hộp số tự động 9 cấp. Nhà sản xuất đến từ Đức cũng có kế hoạch tung ra thêm phiên bản động cơ diesel vào cuối năm 2017. Động cơ tăng áp BlueTEC diesel 2.1 lít sử dụng sẽ mang đến cho phiên bản này công suất 194 mã lực cùng mô men xoắn 500 Nm. Hệ dẫn động cũng sẽ đi kèm với hộp số tự động 9 cấp. Cả hai phiên bản động cơ xăng và diesel đều sẽ có các lựa chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động 4 bánh. Cuối cùng, một phiên bản plug-in hybrid sẽ được ra mắt theo lộ trình 1 năm sau bản diesel với động cơ tăng áp I-4 cùng một động cơ điện công suất 85 KW. Nếu Mercedes không tung ra một phiên bản hiệu năng cao AMG thì đây sẽ là phiên bản nhanh nhất. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại mà nói về việc liệu nhà sản xuất này có tung ra một phiên bản AMG hay không có lẽ là quá sớm.